ระหว่างปี 1905 ถึง 1912 พายุเฮอริเคน 3 ลูกพัดถล่มสถานที่ก่อสร้าง คร่าชีวิตคนงานไปมากกว่า 100 คน โดยไม่มีใครขัดขวาง Flagler ผลักไปข้างหน้า ใช้เวลาเจ็ดปี $50m ($1.56bn วันนี้); และผู้อพยพชาวแอฟริกันอเมริกัน บาฮามาส และชาวยุโรป 4,000 คนเพื่อสร้างทางรถไฟ ทุกคนต้องต่อสู้กับจระเข้ แมงป่อง และงูขณะที่พวกมัน ทำงาน หนักในสภาวะที่โหดร้าย ถนนลอยน้ำ เมื่อทางรถไฟสร้างเสร็จในปี 1912 มันถูกเรียกว่า " สิ่งมหัศจรรย์อันดับแปดของโลก " ในการเดินรถไฟครั้งแรก หัวรถจักรที่เผาด้วยไม้มาถึงคีย์เวสต์จากไมอามีโดยบรรทุกแฟลกเลอร์วัย 82 ปีในขณะนั้น ซึ่งก้าวลงจากรถม้าส่วนตัวสุดหรูของเขา (ซึ่งอยู่ในมุมมองของพิพิธภัณฑ์แฟลกเลอร์ในปาล์มบีช ) และแอบกระซิบบอกเพื่อนว่า "ตายแล้วสบายใจ ฝันเป็นจริงแล้ว"